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● 簡介:


【古笨港精采一條路】指的是從「嘉義縣新港鄉頂菜園」到「雲林縣北港鄉」的糖鐵舊道,這條舊道是早期台糖五分仔車載運甘蔗與旅客往返兩地必經的孔道,也是糖業鼎盛期【黃金鐵道】中最精華的一段(終點為今『新港鐵路公園』);而這條舊道所穿梭的生活圈同時是糖業興起前的『古笨港』腹地,留有古時港埠的繁華遺跡。

曾經滄海,再難為水?事實卻證明:人定勝天!這塊承載著二世繁華的風雲地帶,在沉寂了 20 多年後,透過社區再造的努力,在舊物重作及交趾陶造藝的努力下,於2008年隨著『板頭車站』的重現而完整地呈現在國人面前,由懷舊文物、鄉土造景與剪黏藝術共構而成的【古笨港精采一條路】,被賦予了重返榮耀的觀光使命,不僅有大批團體遊客及三代親子共遊此地,更吸引了不少自由行玩家、特題攝影師與媒體的關注。

可貴的是,【古笨港精采一條路】也是目前跨社區整合少數行銷成功的案例,因為二個社區、四個團體不計得失地互相扶持,才讓這條重生的糖鐵舊道成功地連結『頂菜園鄉土館』、『舊河道文化館』、『板陶窯工藝園區』及『客人的厝』等四大文化基地,共構成一條豐富又好玩的行程。  


● 玩賞介紹:



【古笨港精采一條路】是一道懷舊風景,也是一條新興行程。它集結了港埠記憶、懷舊糖鐵及社區營造特色,當遊客以『景點』的角度踏上這條長長的鄉間小道,這裡的歷史場景(如板頭車站、灣仔內車站)、鄉土創意造景(如大川詩道、蛟龍橋、觀龍亭)、跤趾陶與剪黏藝術(如:白鷺鷥入口意象牆、梅花鹿藝術牆、馬賽牛車、放羊捉迷藏藝術牆)是此次慢遊欣賞的重點。

若遊客以『行程』的方式體驗在地風情,那麼沿途所遇到的四個館舍(頂菜園鄉土館、舊河道文化館、板陶窯工藝園區、客人的厝)便成為必遊的景點:它們在交通工具上能提供仿古小火車、牛車、五○年代客運、三輪車及竹筏的懷舊體驗;而在DIY活動上能提供控土窯、斗笠彩繪、拓印、剪黏馬賽克…等創藝體驗,是二天一夜親子共遊的勝地。

■ 創藝再造黃金鐵道,重現「笨港街商賈輳集」盛況

等待重返榮耀的「古笨港」,穿梭在一條風華的百年【黃金鐵道】上,追尋天際線的糖糕味。「古笨港」兩百年前,曾是風華極盛,商域港口,先人顏思齊登入所在地,亦是縣承署(今的縣治),後來因洪水氾濫而逐漸落沒,一直到近年來出土的古文物,驗證了它的歷史定位。

人文薈萃的「古笨港」,是嘉南平原上最具思古幽情的區域---而嘉義縣新港鄉和雲林縣北港鎮一帶,即為台灣歷史上所稱的「笨港」,是清代台灣重要港口之一,為嘉南平原上重要的市集貨物集散地,也是盛極一時的大市鎮。乾隆十五年,由於北港溪氾濫改道,將笨港街一分為二,據[續修台灣府志]記載:「笨港街,距縣三十里…。港分南北,中隔一溪,曰南街、北街。舟車輻輳,百貨駢闐,俗稱小台灣。」可見當年「古笨港」的繁華風貌。

然而,「古笨港」因河道日積月累地淤積,逐漸失去原有的港口機能而褪色,民國以後雖因台糖的『黃金路線』鐵路又興盛了起來,卻終究也在經濟產業的轉變過程中,面臨因人口外流而導致發展停滯的窘境。

於是以新港當地的『頂菜園』及『板頭』二個社區為中心,發起了【古笨港精采一條路】的重建整頓計畫,從『農業休閒園區候車亭』開始,沿著舊台糖鐵道延伸至雲林的『北港糖廠』,由社區居民一起參與社區營造,有人沿途種樹,有人協助整修鐵道,有人清除垃圾,也有人著手公共藝術創作,並將古笨港出土文物重新整理,打造成全長約3公里、極具地方特色的懷舊與藝文之旅的路線,徹底走遍這條「黃金路線」。

如今,遊客們眼中的「古笨港」,是一片古意盎然、活力十足的文藝小鎮。

■ 沿著詩路,探索古笨港的古意與新趣

【古笨港精采一條路】的路線,從位於高鐵往新港方向的高鐵橋下,或是經台159線往北港方向,看見台糖小火車的鐵道即是起點。途經復古的『農業休閒園區候車亭』,眼前的迷你小橋卻有個相當大器的名字—『龍蛟橋』;沿著鐵道前行,美麗的田園旁佇立一個個貼著詩句的枕木柱,還裝飾著馬賽克拼貼成的白鷺鷥,即是由在地詩人洪大川所創作、一篇篇台式趣味的大川詩道,在鐵路伴襯下顯得特別懷古。

隨後來到一座貼著詩句的木頭亭子—『觀龍亭』,上面居然有塊古舊的「蛟龍出沒時辰表」告示,還標示「初現」、「乍現」等字樣,乍看之下完全摸不著頭緒……仔細一探才知:原來「龍」是形容高鐵,而龍出沒時間,就是高鐵穿越嘉南平原的時刻,如此鄉土趣味,常引人會心一笑。

踩著鐵路軌跡連接到農村記憶的小莊園—『頂菜園鄉土文化館』,這座沒有圍牆的莊園永遠張開雙臂等待迎接客人,不妨進去拜訪一下熱情的陳明惠理事長,與他聊聊這條【黃金鐵道】復興的故事;接著可順道拜訪鐵道的另一位大推手─黃水水大師的『舊河道文化館』,除了吃碗古早味的綠豆冰之外,別忘了一嚐招牌「舊河道土豆干」,讓古早美味伴隨這趟美好的懷舊之旅。

■ 相信有一天,火車ㄟ轉來!

『板頭厝車站』,是「古笨港精采一條路」的精神指標,散發著新港人民對土地的熱愛。民國 71年 8月17日下午4 時45分,嘉北線最後一班五分仔車開出最後一班車後,板頭厝車站就成為「等嘸人的車站」。車站裡還掛著一幀幀舊照片,許多歌謠和順口溜表達了板頭人的土地情感,例如:「相信有一天、火車ㄟ轉來」是所有曾經擁有台鐵小火車歲月的人們共同的願望,不僅僅是一份懷舊與鄉愁,也是眾人努力復興板頭社區的動力。

不遠處的『灣仔內車站』,是另一座台糖「黃金路線」的驛站,往昔是連結通往北港的復興鐵橋,如今在原址設立了紀念亭。板頭社區的昔日原為板頭厝以及灣仔內兩個地區,早期由於北港溪河水改道,被切割分做南北二處,即目前稱之頂灣仔內及下灣仔內;後來因為灣仔內人口驟減,便與板頭厝合而為一,成為今日的板頭村。無論是滿溢著舊時記憶的板頭厝車站,或是簡單樸實的灣仔內車站,都訴說了當地人深刻濃厚的情感。

位於兩座車站之間有一條岔路可進入『板陶窯交趾剪黏工藝園區』,它是嘉義交趾剪黏藝術的故鄉,展示交趾陶剪黏的工藝特色、源流、大小型工藝品,也提供相關的導覽解說、影片介紹與DIY活動,園區內的庭園設計與外面社區的公共空間互相呼應,藉由交趾陶裝置藝術串連起來,提供遊客兼具傳統廟藝與現代創藝的視覺盛宴。

■ 苦楝樹,最美麗的手工風景


當人們踩著單車,悠然經過嘉義縣新港鄉板頭村,無不被一片開滿白花、垂掛著藤蔓和綠葉的美麗牆面所吸引;走近一瞧,原來這片逼真美麗的風景都是碎碗陶瓷等材質拼貼所構成的大型越堤壁畫。

這幅『大壁畫』作品的起源是文建會所提出的「藝術介入空間」計畫,由板陶窯文化發展協會理事長陳忠正帶頭提案,經過多次討論,決定以台灣原生樹種「苦楝樹」為題材來創作,將這幅達長400公尺的大型藝術作品融入在嘉南平原的美景中;經過堤岸的花朵蟲鳥拼貼畫,彷彿真的嗅到了陣陣花香,聽見了鳥叫蟲鳴,為【古笨港精采一條路】之旅畫下完美的句點。

楝樹壁畫呈現出春花、夏葉、秋果及冬枝的美感,由於當地地形氣候的關係,四季分明,一般的植物都不易生長,唯有苦楝樹經得起炎夏與寒冬,具有台灣堅忍不拔的精神象徵。

而連結『苦楝樹大壁畫』與『板頭社區』的一帶,是一段精采的藝文饗宴,例如:展示許多出土文物的古笨港戶外考古園區、跨越北港溪連接雲林線的復興鐵橋、由彩色馬賽克拼貼而成的裝飾牆面……有時是充滿童趣的捉迷藏,有的是播種犁田的農忙圖,甚至路邊的導覽地圖和公園椅,每個畫面都生動精采,創意十足;最驚人的是,這些充滿想像的作品並非出自藝術家之手,而是當地居民一點一滴聯手發揮想像力完成的。

【古笨港精采一條路】在許多有心的文史工作者與藝術家的帶領下,凝聚了當地居民的情感,參與地方事務及公共藝術,呈現給遊客最發自內心的關懷與愛。走一趟精采一條路,在重重驚艷的景色中,必定能感受到,古笨港濃濃的人情味。






※【古笨港精彩一條路】上的順遊景點:

1.頂菜園鄉土館
2.舊河道歇腳亭【板頭阿兄】
3.板陶窯工藝園區
4.客人的厝












































景點別稱




黃金鐵道









地址或位置




嘉義縣 新港鄉北港路、高鐵大道交界處轉入,直通共和村與板頭村











興建啟用
日期




西元2008年  




目前
狀態




開放中









開放時間




整個糖鐵舊道皆為開放性區域,唯夜晚需注意安全。  









相關連結




嘉義縣頂菜園鄉發展協會官網









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